中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
摘要：本文梳理我國地質(zhì)災害監(jiān)測預警體系從"撒點布設備"向智能化、多災種協(xié)同演進的行業(yè)趨勢與現(xiàn)存短板，并結(jié)合中交路橋科技有限公司在公路/鐵路邊坡、礦區(qū)及城市邊坡"空天地"一體化監(jiān)測預警中的工程實踐，探討基礎設施安全監(jiān)測領(lǐng)域"十五五"期間的技術(shù)方向與落地路徑。
一、行業(yè)背景
"十四五"成效與體系質(zhì)變"十四五"期間，全國地質(zhì)災害發(fā)生起數(shù)及造成的死亡失蹤人數(shù)較"十三五"分別減少32%和52%，累計成功避險2948起，避免5.9萬余人可能因災傷亡。站在"十五五"開局節(jié)點回望，我國地質(zhì)災害監(jiān)測預警已走出早期單純"布點裝設備"階段，正在發(fā)生四個質(zhì)的變化：
1、從單災種預警→多災種協(xié)同：以中國氣象局"媽祖（MAZU）"早期預警方案為代表，多災種組合聯(lián)動指標體系與災害鏈動態(tài)量化模型逐步成型，但部門間數(shù)據(jù)壁壘仍是落地瓶頸。
2、從經(jīng)驗判斷→智能決策：基于機器學習的短臨與中長周期AI預警模型在福建、湖南等地驗證AUC達0.913，AI正從輔助工具升級為核心研判引擎。
3、從隱患點管理→"隱患點＋風險區(qū)"雙控：自然資源部門推進災害點+風險區(qū)雙控管理，防治重心前移，從"治已災"向"防未災"延伸。
4、從各自為政→全域協(xié)同：省—市—縣—鄉(xiāng)多級聯(lián)動預警平臺、跨部門（氣象/水利/自然資源）數(shù)據(jù)共享實踐，標志著預警信息流轉(zhuǎn)進入實時化時代。
二、現(xiàn)實短板：木桶效應仍存
盡管"天-空-地-內(nèi)"技術(shù)體系快速迭代，以下差距仍制約實戰(zhàn)效能：
三、中交路橋科技地災與邊坡安全監(jiān)測預警解決方案
中交路橋科技有限公司（成立于2009年，石家莊）是集工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警評價、數(shù)字智能化研發(fā)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，擁有公路/鐵路/建筑行業(yè)檢測資質(zhì)及CMA計量認證，是中國交通建設監(jiān)理協(xié)會試驗檢測委員會副秘書長單位。公司圍繞公路高邊坡、鐵路邊坡、水利邊坡、礦山邊坡、城市建設工程邊坡及地質(zhì)災害隱患點，構(gòu)建了"調(diào)查評估—物聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)測—智能預警平臺"的全流程服務體系：
1、地質(zhì)災害危險區(qū)調(diào)查與機理分析
利用InSAR衛(wèi)星遙感+無人機傾斜攝影，對不穩(wěn)定區(qū)域進行調(diào)查與穩(wěn)定性評估，結(jié)合地質(zhì)地層、人類活動及氣象水文特征分析滑坡/崩塌主控因素，為監(jiān)測方案布設提供科學依據(jù)
2、致災因子物聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)測（空天地一體化）
（1）地表位移：北斗/GNSS高精度定位，毫米級形變捕捉；
（2）深部變形：固定測斜儀、多點位移計、裂縫計；
（3）環(huán)境因子：雨量計、滲壓計、AI視頻監(jiān)控；
（4）預警終端：一體化智能聲光報警器，現(xiàn)場分級告警；
設備支持太陽能供電+4G/5G/NB-IoT無線傳輸，適應野外無公網(wǎng)、斷電等惡劣工況。
3、"基安云"地質(zhì)災害實時監(jiān)測及預警系統(tǒng)
自研云—邊—端協(xié)同架構(gòu)平臺具備：
（1）多源傳感數(shù)據(jù)自動采集、清洗、存儲；
（2）邊緣計算實現(xiàn)斷網(wǎng)條件下的本地自主預警；
（3）多模型預警閾值設置與分級告警（藍色/黃色/橙色/紅色）；
（4）Web端+移動端可視化大屏，支持與業(yè)主現(xiàn)有信息化系統(tǒng)對接；
中交路橋科技"基于北斗+多源感知融合技術(shù)的邊坡監(jiān)測預警系統(tǒng)應用研究"項目經(jīng)河北省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會組織評價，整體達到國際先進水平。
四、"十五五"展望與企業(yè)發(fā)力方向
結(jié)合國家政策導向與一線工程需求，以下方向值得持續(xù)關(guān)注：
1、InSAR+北斗深度融合→推動區(qū)域"形變一張圖"落地，服務于交通干線、庫岸及城市邊坡大范圍篩查；
2、云—邊—端標準架構(gòu)普及→邊緣計算解決通信中斷自主預警，云端支撐中長期風險趨勢研判；
3、多災種鏈式預警實戰(zhàn)化→從單一滑坡預警向"強降雨—邊坡失穩(wěn)—泥石流—洪水"鏈式關(guān)聯(lián)預警跨越；
4、全媒體預警傳播矩陣→微信小程序、導航平臺推送與應急廣播互補，打通警示到受威脅人群的"最后一米"。
中交路橋科技將持續(xù)以工程醫(yī)生理念為依托，深耕邊坡穩(wěn)定性評價、InSAR調(diào)查、北斗多源感知融合監(jiān)測及數(shù)字化平臺研發(fā)，助力交通基建與城市生命線工程實現(xiàn)"可感知、可預警、可處置"的安全閉環(huán)。
五、結(jié)語
技術(shù)仍在迭代，標準仍在完善，新的災害場景也在不斷涌現(xiàn)。對于從事基礎設施安全監(jiān)測的企業(yè)而言，真正的價值不只是賣設備，而是用數(shù)據(jù)讀懂地質(zhì)行為，用平臺幫客戶提前做出正確決策。防災減災，永遠在路上。（本文部分行業(yè)數(shù)據(jù)引自《中國科學基金》2025年第6期及相關(guān)公開報道，技術(shù)實踐內(nèi)容由中交路橋科技有限公司提供。）
