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8月12日，經(jīng)過近10小時(shí)緊張有序的測試，清鎮(zhèn)公路管理段管養(yǎng)的S106貴清線姬昌橋橋梁荷載試驗(yàn)現(xiàn)場測試順利完成。本次姬昌橋橋梁梁荷載試驗(yàn)分為靜力荷載試驗(yàn)和動力荷載試驗(yàn)，將對姬昌橋橋梁的真實(shí)承載能力進(jìn)行全面評定。測試現(xiàn)場采用2臺載重量35噸和2臺載重量45噸的加載車輛進(jìn)行試驗(yàn)，靜載試驗(yàn)通過不同載重的加...

1 引言 高等級公路建設(shè)快速發(fā)展，路面質(zhì)量監(jiān)控體系完善，則要求高的檢測水平。車輛在高等級公路行駛時(shí)，對路面的平整度、完好率要求很高，當(dāng)路面出現(xiàn)裂縫等損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修。目前國內(nèi)檢測高等級公路路況的手段主要是人工檢測，不但勞動強(qiáng)度大、檢測速度慢，而且十分危險(xiǎn)。隨著高速大容量數(shù)據(jù)傳輸及圖像處理與模...

近幾年來，隨著交通基礎(chǔ)建設(shè)投資力度的加大，我國公路通車?yán)锍讨鹉昕焖僭鲩L。截止到2006年底，全國公路通車總里程已達(dá)345萬公里，其中高速公路達(dá)4 53萬公里?？梢灶A(yù)見，與我國公路建設(shè)的快速發(fā)展相對應(yīng)，未來一段時(shí)期內(nèi)大量的原有路面需要維修改造，以保持良好的路用性能。路面性能檢測是公路建設(shè)與管理中的關(guān)鍵...

路面在使用過程中常發(fā)生各種各樣的損害。損害不但影響路面的結(jié)構(gòu)使用性能和結(jié)構(gòu)承載力，也會影響到路面使用性能。因此，高速公路路面路面損壞狀況檢測，對于路面養(yǎng)護(hù)具有重要意義。目前，國內(nèi)外的測量方法有：步行人眼觀察法、坐車錄像屏幕測讀法、激光法和攝像測量法。另外，還有利用超聲波和探地雷達(dá)?？紤]到第一種方法原...

病害檢測評定、裂紋檢測……這些養(yǎng)護(hù)工作事關(guān)橋梁設(shè)施的安全，可謂至關(guān)重要。近日，杭州市城管部門開展了橋梁檢測大比武活動，養(yǎng)護(hù)單位和專業(yè)檢測單位代表圍繞橋梁檢測開展比武交流。比武地點(diǎn)設(shè)在楊家棣橋，各參賽代表隊(duì)通過外觀目測、設(shè)備檢測等方式，對楊家棣橋進(jìn)行檢測，并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評估，確定橋梁等級。隨后測...

護(hù)欄、護(hù)欄網(wǎng)、交通警示燈、道路減速設(shè)備，鐵馬，水馬，防護(hù)欄，警示柱，擋輪桿，停車場設(shè)施，定位器，車位鎖，車輪鎖 ，車位劃線，道路劃線，爆閃燈，防撞桿，防撞桶，反光衣，警示服，警示牌，崗?fù)?，道閘，減速帶，路錐，輪廓標(biāo)，道釘，不銹鋼護(hù)欄等...

GB/T 17888.3-2020機(jī)械安全 接近機(jī)械的固定設(shè)施 第3部分：樓梯、階梯和護(hù)欄GB/T 31439.1-2015波形梁鋼護(hù)欄 第1部分：兩波形梁鋼護(hù)欄GB/T 31439.2-2015波形梁鋼護(hù)欄 第2部分：三波形梁鋼護(hù)欄GB/T 29419-2012塑木復(fù)合材料鋪板性能等級和護(hù)欄體系性...

1、理化性能檢測：透氣性、透濕性、密度、粘合強(qiáng)度、表面粗糙度、門尼粘度、溶脹、應(yīng)力松弛、回彈性能、折射率、透光率、光澤度等；2、力學(xué)性能檢測：硬度、防撞試驗(yàn)、拉伸性能、剪切強(qiáng)度、撕裂性能、壓縮性能、彎曲性能、沖擊性能、摩擦性能、剝離性能、耐疲勞性能、摩擦系數(shù)、吉門試驗(yàn)等；3、燃燒性能檢測：氧指數(shù)、熔...

隨著我國高速公路的大規(guī)模建設(shè)，交通工程設(shè)施的檢測越來越受到人們的重視，下面對該檢測領(lǐng)域的產(chǎn)生、發(fā)展、現(xiàn)狀以及存在的問題進(jìn)行了探討，并對該檢測領(lǐng)域未來發(fā)展進(jìn)行了展望。在此基礎(chǔ)上交通工程設(shè)施的檢測工作也逐漸展開和發(fā)展起來。高速公路中交通工程設(shè)施包括交通安全類設(shè)施和交通機(jī)電類設(shè)施。目前 我國大多數(shù)高速公...

三湘都市報(bào)8月23日訊（文/視頻 全媒體記者 周可 實(shí)習(xí)生 朱斌）8月22日16時(shí)，位于長沙市會展新城會展片區(qū)黃興鎮(zhèn)內(nèi)的長沙湘府東路跨瀏陽河大橋施工現(xiàn)場，正是一番火熱的施工場景。這座主橋總寬62.5米，雙向十二車道的大橋正進(jìn)行合龍施工。建成后，將成為長沙城南又一座上跨瀏陽河的橋梁，連接長沙城南與長沙...