中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復合型高新技術集團企業(yè)。
隨著橋梁建設的不斷發(fā)展，橋梁結構的形式與功能日趨復雜，人們對現(xiàn)代橋梁的質量和壽 命越來越重視。經(jīng)過長期使用，橋梁結構難免會發(fā)生各種各樣的損傷，于是橋梁結構的檢測、 監(jiān)測就成為橋梁結構安全養(yǎng)護、正常使用的保證措施之一。如何對橋梁結構進行質量檢測和 安全監(jiān)測也已成為國內(nèi)外學術界、工程界研究的熱點。一些常規(guī)橋梁結構檢測 的常用方法，例如振動試驗模態(tài)分析法，以及橋梁結構損傷識別的神經(jīng)網(wǎng)絡設計。其中包括橋 梁固有模態(tài)的識別，振動系統(tǒng)的參數(shù)識別與損傷定位，BP 網(wǎng)、徑向基函數(shù)(RBF)網(wǎng)絡，借助 MATLAB軟件的損傷識別程序設計，以及橋梁損傷識別的徑向基函數(shù)神經(jīng)網(wǎng)絡設計算例等內(nèi) 容。
自從水泥問世以來，土木建筑工程出現(xiàn)亍一個飛躍的發(fā)展。鋼筋水泥混凝土的價格低廉、 成形容易、經(jīng)久耐用等優(yōu)點，使之幾乎取代了其他所有的建筑材料?？梢哉f現(xiàn)代的人類已把自 己置身于鋼筋混凝土的世界之中。但是隨著時間的推移，號稱“永久結構”的鋼筋水泥混凝土 出現(xiàn)了一些原先人們所沒有認識到的危害，如混凝土的老化、碳化以及鋼筋的銹蝕等許多不可 逆的物理、化學變化，使鋼筋混凝土的壽命大大地打了折扣。接踵而來的結構事故，讓工程界 不得不重視鋼筋水泥混凝土結構的質量問題和使用狀況。歐美各國早已把混凝土 的使用壽命提高到不容忽視的地位。應運而生的一門新學科：結構檢測也就得到了蓬勃發(fā)展。
我國是一個發(fā)展中國家，經(jīng)濟還不算發(fā)達，修筑一項工程理所當然地希望能長久使用。如 何充分發(fā)揮結構的潛力、產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益尤為重要。在公路橋梁中，鋼筋水泥混凝土橋占 了主要的部分，它們同樣也存在質量問題。目前橋梁結構的質量評定、營運期的工作狀況檢 測，在國內(nèi)正是方興未艾。這項工作正在為工程結構壽命的延長、效益的進一步發(fā)揮提供技術 上的可靠保障。
