中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
(1)當(dāng)出現(xiàn)擋土墻病害時，應(yīng)查明原因，并觀察其發(fā)展情況，然后根據(jù)結(jié)構(gòu)種類，針時損壞情況，采取合理的修理加固措施。對檢查和維修加固情況，應(yīng)作好記錄，歸入技術(shù)檔案備查。
(2)擋土墻的泄水孔如無法疏通，應(yīng)另行選擇適當(dāng)位置增設(shè)泄水孔，或在墻背后沿?fù)鯄υ鲎鰤笈潘O(shè)施，一般可增設(shè)盲溝將水引出路基以外，以防止墻后積水，引起土壓力增加或凍脹。
(3)擋土墻若發(fā)生失穩(wěn)或顯示失穩(wěn)征兆時，應(yīng)調(diào)查其地形、地質(zhì)和水文條件，結(jié)合現(xiàn)狀確定合理的加固方案。
錨固法：采用高強(qiáng)鋼筋作錨桿，穿入預(yù)先鉆好的孔內(nèi)，用水泥砂漿灌滿錨桿插入巖體部位，固定錨桿，待砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后，對錨桿進(jìn)行張拉，然后用錨頭固緊。
套墻加固法：在原墻外側(cè)加寬基礎(chǔ)，加厚墻身。施工時應(yīng)先挖除一部分墻后填土，減小土壓力，同時應(yīng)注意新舊基礎(chǔ)和墻身的結(jié)合。方法是鑿毛舊基礎(chǔ)和舊墻身，必要時設(shè)置鋼筋錨栓或石榫，以增強(qiáng)聯(lián)結(jié)。墻后填土必須分層填筑并夯實(shí)。原擋土墻損壞嚴(yán)重，需拆除損壞部分重建時，為防止不均勻沉降，新舊墻之間應(yīng)設(shè)囂沉縫。
增建支撐墻加固法：在擋墻外側(cè)，每隔一定的間建支撐墻。支撐墻的基礎(chǔ)埋置深度、尺寸和問距應(yīng)通過計(jì)算確定。
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