中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
5月27日，市城市橋梁管理處聯(lián)合市交警支隊、省交通科學(xué)研究院以德山大橋為試點(diǎn)，開展超限、超載檢測演練，為出城的大型車輛進(jìn)行稱重，利用科學(xué)智慧檢測，把關(guān)橋梁健康。
橋梁的每個結(jié)構(gòu)部位都有核定載荷，超限、超載車輛上橋，將對橋梁產(chǎn)生“致命”危害。如何對橋梁的健康狀況進(jìn)行實時監(jiān)測，把險情“扼殺”在萌芽狀態(tài)？檢測當(dāng)日，一輛輛載滿貨物的大型貨（卡）車在工作人員的引導(dǎo)下，開至HPS便攜式稱重儀上進(jìn)行現(xiàn)場稱重。當(dāng)車輛開過檢測儀時，儀器另一端的數(shù)據(jù)系統(tǒng)便顯示出車輛的超載比例和超載量等情況。此次演練將持續(xù)24小時，對全部出城方向的貨運(yùn)車輛進(jìn)行稱重記錄。
“再牢固的橋梁也經(jīng)不起超負(fù)荷的大型車，所以要在源頭把關(guān)，防范隱患。”市城市橋梁管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年，因超載車輛通行引起橋梁斷裂、垮塌事故時有發(fā)生，加強(qiáng)橋面交通的管理，采取有效途徑規(guī)范超限、超載車輛通行，是保障橋梁運(yùn)營安全和橋梁自身結(jié)構(gòu)安全的重要措施。
據(jù)了解，此次演練，除了對重載車輛超限比例和數(shù)量進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計，市城市橋梁管理處還將根據(jù)檢測所得數(shù)據(jù)與市公安、交警、城管、海事等部門探討如何開展聯(lián)合管理，為大橋建立“安全檔案”。接下來，我市將在重點(diǎn)橋梁區(qū)域設(shè)置“不停車稱重系統(tǒng)”，對橋面通行車輛進(jìn)行動態(tài)管理，對大型橋梁的橋面進(jìn)行交通實時管制，用“智慧管理”保障橋梁運(yùn)營安全。
