中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
作為連接岷江東西兩岸的重要橋梁之一，樂山岷江一橋于上世紀(jì)70年代建成通車，經(jīng)過近50多年的使用，這座橋梁對于大家的日常出行依然非常的重要。對此，樂山市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局委托專業(yè)機(jī)構(gòu)，從20日開始對大橋進(jìn)行為期兩天的全面檢查。
今天上午，記者跟隨橋梁檢測人員，從樂山港碼頭登船，來到了樂山岷江一橋橋下。只見一名身穿黑色潛水服、頭戴潛水帽、手持水下攝像機(jī)和照明燈的“蛙人”，一躍而下潛入水中。
“蛙人”進(jìn)入水中后，利用專業(yè)水下攝像機(jī)，對深達(dá)好幾米的水下橋梁基礎(chǔ)情況進(jìn)行了拍攝。隨后，船上的檢測人員通過實(shí)時(shí)傳輸?shù)囊曨l，對橋墩水下基礎(chǔ)的表面細(xì)節(jié)進(jìn)行仔細(xì)查看，全面檢查隱蔽處的安全隱患。
初步檢查完畢后，潛水員出水向水面工作人員報(bào)告探摸情況，稍作休息后再一次下水進(jìn)行探摸，如此反復(fù)，經(jīng)過2個(gè)多小時(shí)，終于完成四個(gè)橋墩的水下基礎(chǔ)檢查。
“此次大橋檢查的主要內(nèi)容，包括水下基礎(chǔ)檢查、外觀檢查、無損檢測、橋面線性檢測、拱軸線測量、墩柱豎直度測量等。”北京市建設(shè)工程質(zhì)量第三檢測所有限責(zé)任公司橋梁檢測工程師杜逸仙介紹，此次大橋水下部分的檢查主要通過水下“蛙人”探摸，后利用橋梁檢測車對大橋外觀近距離檢查。最終他們將會(huì)形成檢測報(bào)告，提交給樂山市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，為后期的保養(yǎng)維護(hù)提供數(shù)據(jù)依據(jù)。
“樂山岷江一橋使用年限比較久遠(yuǎn)，加之近年來，大橋附近河道的部分施工項(xiàng)目可能會(huì)對橋梁基礎(chǔ)造成影響，為了保障城市橋梁安全運(yùn)行，摸清橋梁運(yùn)行技術(shù)狀況，按照城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，從20日開始，對該橋進(jìn)行全面的檢測。”據(jù)樂山市市政設(shè)施綜合管理處副處長管劍介紹，這次檢測的主要目的，是通過科學(xué)檢測手段，為下一步城市橋梁管理工作提供科學(xué)依據(jù)。
據(jù)了解，此次樂山岷江一橋的檢查將從20日持續(xù)到21日結(jié)束，21日早上9時(shí)到下午5時(shí)會(huì)臨時(shí)占用橋面道路，需要到岷江東岸的車主可以提前選擇繞行，或者服從現(xiàn)場工作人員的指揮。
記者丨吳 薇
