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中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
新聞資訊
隧道工程交工(預(yù))檢測的全流程
更新時間:2023-09-27 09:06
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隧道工程交工(預(yù))檢測的主要內(nèi)容:隧道襯砌強(qiáng)度、襯砌墻面平整度、隧道襯砌厚度、隧道襯砌斷面尺寸、隧道外觀檢測、隧道路面檢測。
公路隧道按長度劃分為短隧道(L≤500m)、中隧道(500<L≤1000m)、長隧道(1000<L≤3000m)、特長隧道(L>3000m)。
限于筆者專業(yè)水平,不當(dāng)之處懇請各位批評指正。


隧道二次襯砌強(qiáng)度檢測

檢測方法

隧道二次襯砌強(qiáng)度檢測方法為回彈法,利用混凝土強(qiáng)度值與混凝土表面硬度值之間的相關(guān)關(guān)系進(jìn)行檢測,強(qiáng)度檢測的測區(qū)混凝土養(yǎng)護(hù)齡期必須超過28天。

具體方法是根據(jù)相關(guān)規(guī)定確定每座隧道的強(qiáng)度檢測測區(qū)數(shù)量,盡可能均布于隧道(隨機(jī)抽取,不指定里程樁號)全長范圍內(nèi)。在每個測區(qū)測量16個回彈值,按照規(guī)定的計(jì)算方法求出回彈平均值,并進(jìn)行相關(guān)修正(角度修正、碳化修正等),計(jì)算得出測區(qū)混凝土強(qiáng)度換算值。

檢測頻率

中、短隧道:≥10個測區(qū);特長、長隧道:≥20個測區(qū)。

檢測儀器

數(shù)顯回彈儀。

混凝土超聲檢測儀。


隧道墻面平整度
檢測方法
根據(jù)相關(guān)規(guī)范對平整度檢測數(shù)量的要求,隨機(jī)布置檢測斷面,檢測范圍覆蓋整個隧道縱向長度范圍,平整度檢測部位可分別布置在邊墻及拱部?,F(xiàn)場檢測時,將2m直尺沿隧道縱向方向緊貼于襯砌混凝土表面,用塞尺量測2m直尺與襯砌混凝土表面間的空隙尺寸,記錄量測得到的最大尺寸,即為該斷面襯砌混凝土表面的平整度數(shù)據(jù)。
檢測頻率
中、短隧道:5~10處;長隧道:10~20處,特長隧道:≥20處。
檢測儀器
2m工程檢測尺、塞尺。


隧道襯砌厚度及缺陷檢測
檢測方法
使用探地雷達(dá),在襯砌混凝土拱頂及左右拱腰部位布置三條縱向測線進(jìn)行連續(xù)檢測,獲取對應(yīng)縱向測線上的襯砌結(jié)構(gòu)狀態(tài)數(shù)據(jù)圖像等相關(guān)原始資料。
面向隧道出口(里程增大方向)從左到右各測線依次編號,測線布置如圖4所示。

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襯砌厚度檢測測線布置示意圖

現(xiàn)場檢測工作開始前,應(yīng)沿隧道邊墻每隔10米清楚地標(biāo)出里程樁號(以整10m樁號),以便通過地質(zhì)雷達(dá)打標(biāo)器將各個里程位置記錄在檢測文件中,用以對檢測對象進(jìn)行準(zhǔn)確定位。(檢測距離誤差<0.3%)現(xiàn)場檢測時,工作人員須將雷達(dá)天線密貼于襯砌混凝土表面上,隧道檢測車以5.0~10.0公里/小時的速度連續(xù)勻速行駛,沿隧道縱向進(jìn)行連續(xù)探測,獲得原始圖像資料并進(jìn)行解釋分析。由于現(xiàn)場條件的影響,隧道檢測會輕微擺動,故各測線位置也略有偏移,地質(zhì)雷達(dá)檢測時應(yīng)逐條測線進(jìn)行檢測,并對現(xiàn)場檢測位置進(jìn)行標(biāo)記。
檢測頻率
檢測頻率:100%;根據(jù)委托方要求,設(shè)置拱部三條、邊墻兩條測線。
檢測儀器
地質(zhì)雷達(dá)。


隧道襯砌斷面尺寸
檢測方法
根據(jù)隧道實(shí)體檢測工作內(nèi)容中對隧道內(nèi)凈空尺寸檢測斷面數(shù)量的要求,隨機(jī)選取檢測斷面,檢測斷面范圍覆蓋整個隧道縱向長度范圍,每一個檢測斷面的檢測范圍應(yīng)覆蓋襯砌整個拱部、邊墻。
進(jìn)行隧道斷面尺寸檢測前,測設(shè)出檢測斷面的隧道中線點(diǎn)、該點(diǎn)的實(shí)測高程、設(shè)計(jì)高程、該斷面路面橫坡等參數(shù)。每斷面檢測測點(diǎn)數(shù)應(yīng)不少于10個,逐斷面進(jìn)行檢測。
現(xiàn)場檢測工作完成后,將最后的硬拷貝成果輸出,將斷面儀的控制器中數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)中,運(yùn)行斷面儀配套的后處理軟件進(jìn)行處理,自動獲得實(shí)際內(nèi)輪廓圖與設(shè)計(jì)內(nèi)輪廓圖對比的成果圖。
檢測頻率
中、短隧道:5~10點(diǎn),長隧道:10~20點(diǎn),特長隧道:≥20點(diǎn)。
檢測儀器
激光斷面儀、全站儀。


隧道外觀檢測
檢測方法
采用步行和隧道檢測車輔助的方式,對隧道襯砌裂縫、滲漏水、防火涂料剝落等外觀病害進(jìn)行檢測,并采用數(shù)碼相機(jī)、粉筆、噴漆標(biāo)記等方法輔助表示和記錄。重要病害在現(xiàn)場做出標(biāo)記,以方便觀測。
檢測頻率
全隧。
檢測儀器
裂縫觀測儀數(shù)碼相機(jī)。


隧道路面檢測

檢測內(nèi)容

滲水系數(shù)、路面橫坡、瀝青路面壓實(shí)度、路面厚度、路面抗滑(摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度)。

檢測儀器

全站儀、滲水儀、地質(zhì)雷達(dá)、環(huán)刀等。


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