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第一部分：見證取樣檢測一、 鋼材質(zhì)量對屬于下列情況之一的鋼材，應(yīng)對鋼材進行化學(xué)成分分析和力學(xué)性能的抽樣復(fù)驗：(1) 國外進口鋼材；(2) 鋼材混批；(3) 板厚等于或大于40mm，且設(shè)計有Z向性能要求的厚板；(4) 建筑結(jié)構(gòu)安全等級為一級，大跨度鋼結(jié)構(gòu)中主要受力構(gòu)件所采用的鋼材；(5) 設(shè)計有復(fù)驗要...

針對強降雨造成干線公路部分路段出現(xiàn)水毀、路面病害加重等現(xiàn)象，連日來，衡水市交通運輸局公路服務(wù)中心進一步加強研判，統(tǒng)籌安排布置，全力推進災(zāi)后公路水毀修復(fù)工作。為確保橋梁運行安全，該中心組織人員對干線公路跨越滹沱河、滏陽河、滏陽新河等行洪區(qū)內(nèi)30多座大中橋梁開展了全面技術(shù)狀況評定，重點調(diào)查橋梁是否存在病...

不僅人需要“定期體檢”，橋梁也需要“定期體檢”。昨日記者從市交通局公路中心獲悉，由該中心負(fù)責(zé)管養(yǎng)的85座橋梁正在接受“全身體檢”，預(yù)計本月底完成?！　∈薪煌ň止分行慕榻B，因長期風(fēng)吹日曬雨淋和車輛行駛產(chǎn)生的水流侵蝕，以及材料自身老化等因素影響了橋梁的安全穩(wěn)固，從7月24日起，該中心對轄區(qū)內(nèi)鰲冠橋、上...

隨著我國公路建設(shè) 規(guī)模的日益擴大，公路隧道建設(shè)取得了很大的發(fā)展,公路隧道具有斷面大，地質(zhì)條件和施工技術(shù)復(fù)雜等特點，加之設(shè)計時對地質(zhì)條件的認(rèn)識不夠全面準(zhǔn)確，通車后存在的隧道老化、運營管理和維護等方面的原因，致使我國公路隧道的病害問題十分嚴(yán)重，隧道襯砌背后的空洞問題就是其一，由此引起的拱頂上鼓及襯砌內(nèi)緣...

1.襯砌背后的空洞；2.缺陷無損檢測；3.混凝土砌襯質(zhì)量檢測；4.砌襯鋼筋質(zhì)量檢測。注意事項包括:1.鋪設(shè)防水板前清理噴錨面外露錨桿頭，鋼筋網(wǎng)頭切除，抹砂漿遮蓋，將支護面嚴(yán)重凹凸不平部位進行鑿除、找平。?2.防水板由拱部向兩側(cè)采用電熱焊粘結(jié)法與固定。墊圈連接緊密。防止脫焊、露焊。?3.內(nèi)外側(cè)鋼筋均綁...

近日，市城管局市政設(shè)施服務(wù)中心委托橋梁專業(yè)檢測公司對管轄內(nèi)的89座橋梁進行檢測。按照《城市橋梁養(yǎng)護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，對橋梁墩臺基礎(chǔ)、承重構(gòu)件、橋面伸縮縫以及跨河橋梁及橋梁基礎(chǔ)是否沖刷嚴(yán)重、護坡及鋪砌是否完好等嚴(yán)重影響橋梁安全的項目進行了拉網(wǎng)式檢查。同時，對橋梁完好狀態(tài)等級及橋梁結(jié)構(gòu)狀況進行評定，出具了...

　為進一步加強城市基礎(chǔ)設(shè)施安全運行監(jiān)測，著力提升超大城市敏捷治理、科學(xué)治理水平，四川省成都市進一步強化數(shù)字技術(shù)應(yīng)用，建設(shè)橋梁安全監(jiān)管預(yù)警等守護城市生命線的“智慧蓉城”支撐平臺，形成城市基礎(chǔ)設(shè)施“感知發(fā)現(xiàn)、決策指揮、反應(yīng)處置、終端反饋”的閉環(huán)管理體系，實現(xiàn)城市運行態(tài)勢實時感知、風(fēng)險隱患智能研判、突發(fā)事...

本報訊 為了能實時監(jiān)測橋梁數(shù)據(jù)，保障橋梁安全，即日起，我市將對89座市政橋梁安裝智慧監(jiān)測系統(tǒng)，24小時實時監(jiān)測大橋安全狀況。昨日上午，記者順著梯子爬進發(fā)展大道神定河大橋橋梁箱體內(nèi)，黑暗的空間里悶熱難耐。只見工作人員正在連接通電和信號線，隨后組裝一個白色的圓柱形盒子，并將其與線纜連接后固定在橋梁箱體內(nèi)...

8月16日凌晨，隨著客家大橋引橋荷載試驗完成，意味著今年贛州中心城區(qū)8座橋梁完成定期“健康體檢”?？图掖髽蚪Y(jié)構(gòu)荷載試驗圖橋梁安全事關(guān)群眾出行和公路交通暢通。自今年5月開始，贛州市城市管理局市政工程管理中心委托專業(yè)檢測機構(gòu)集中對中心城區(qū)贛州大橋、客家大橋、西河大橋、復(fù)興立交橋、黃沙橋、東勝路橋、益光南...

8月17日，連宿高速公路沭陽至宿豫段工程項目淮沭新河特大橋和宿連航道特大橋順利完成通車前荷載試驗?；淬鹦潞犹卮髽?、宿連航道特大橋為連宿高速公路沭陽至宿豫段工程中的控制性工程。其中，淮沭新河特大橋全長2080米，主橋上部結(jié)構(gòu)采用三跨（45米+80米+45米）預(yù)應(yīng)力混凝土變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；宿連...