中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團企業(yè)。
1)測試原理
對淺埋隧道段軸線一定范圍內(nèi)地表測點高程，通過對其的觀測，獲取各測點高程隨隧道開挖過程變化量稱為地表沉降量測。兩次觀測的高程差就是沉降量，通過沉降量觀測可以獲得地表及地中沉降隨工作面推進的規(guī)律，得知地表及地中沉降穩(wěn)定的時間。
2)測試儀器和測點
(1)地表測點，布置在地表面的木樁，木樁應(yīng)按測試斷面和距隧道中線距離編號。
(2)水準儀，普通水準儀配合塔尺，可估讀至毫米。
(3)后視基準點，一般為引出的水準點，這樣便于基準點遭破壞后的恢復(fù)和恢復(fù)前后觀測值的換算。
3)測試要求
(1)施測斷面的沉降范圍，按從洞室墻底向地表引45度線估計。主要測點布置在洞室中心線上，兩側(cè)逐漸稀疏在估計沉降范圍內(nèi)布設(shè)必要數(shù)量的測點，測點間距一般在2m-5m。在估計沉降范圍之處布置不動測點，作為后視點。
(2)測點應(yīng)在地表受隧道開挖產(chǎn)生沉降之前布設(shè)完畢，并盡早獲取最初量測值。
(3)量測讀數(shù)時應(yīng)按水準測量要求進行，并將每次量測計算的沉降結(jié)果按比例繪成地表沉降曲線圖，以供分析。
4)沉降量計算
中交路橋工程檢測主要檢測業(yè)務(wù)：鋼結(jié)構(gòu)檢測、橋梁檢測、隧道檢測
