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橋梁結構延性破損和脆性破損
更新時間:2021-04-10 17:51
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    實際上,組成結構系統(tǒng)的構件在某一失效模式下的破損,可分為延性破損和脆性破損兩類。所謂延性破損,是指當某一構件以某種失效模式失效后,比如截面所承受的彎矩大于極限彎矩而產生塑性鉸,或者截面上的應力超過材料的屈服應力時,還能繼續(xù)承受載荷,也就是說在某種程度上還能繼續(xù)工作。

 

    而脆性破損,是指一構件失效后,再也不能承荷受任可載荷載。這里特別指出的是,所謂脆性的含義要比通常所說的脆性斷裂等特定含義更廣泛。

 

    對于靜定結構,由于一個構件失效,結構系統(tǒng)也隨之失效。因此,在對這種結構進行可靠性分析時,不會由于材料性質的不同而帶來任何復雜性,也就是說無所謂延性破損和脆性破損之分。

 

    而超靜定結構則不同,某一構件失效,無論是延性破損還是脆性破損,都不會導致結構系統(tǒng)失效。因為一構件失效后將導致荷載效應的重新分布。這種分布與結構系統(tǒng)的變形情況以及構件性質有關。由于荷載效應的重新分布,將對后繼失效的失效特性產生影響。因此,在對這類結構進行可靠性分析時,必須嚴格區(qū)分是延性破損還是脆性破損。

 

    與構件的延性破損相比,構件脆性破損的結構系統(tǒng)可靠性分析比較困難。也就是說,構件延性破損的超靜定結構系統(tǒng)的失效概率比構件脆性破損的超靜定結構系統(tǒng)的失效概率容易計算。

 

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