中交路橋科技是從事工程檢測監(jiān)測、城市安全監(jiān)測預(yù)警與評價(jià)、數(shù)字智能化研發(fā)為一體的復(fù)合型高新技術(shù)集團(tuán)企業(yè)。
1斷層參數(shù)預(yù)測法
利用斷層影響帶的特殊節(jié)理或集中帶的分布規(guī)律，通過對斷層影響帶的系統(tǒng)編錄所得經(jīng)驗(yàn)公式，來預(yù)報(bào)隧洞斷層破碎帶的位置和規(guī)模。由于大多數(shù)不良地質(zhì)現(xiàn)象與斷層破碎帶有密切的關(guān)系，故依據(jù)斷層破碎帶推斷其它不良地質(zhì)體的位置和規(guī)模。
2地質(zhì)體投射法
在地表準(zhǔn)確鑒別不良地質(zhì)體的性質(zhì)、位置、規(guī)模和巖體質(zhì)量及精確測定不良地質(zhì)體產(chǎn)狀的基礎(chǔ)上，應(yīng)用地質(zhì)界面和地質(zhì)體透射公式進(jìn)行預(yù)報(bào)。
3正洞地質(zhì)編錄與預(yù)報(bào)
隧洞施工中，及時(shí)對其開挖面（掌子面、邊墻面和拱頂面）上的各種地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)行測繪和記錄，利用已挖洞段地質(zhì)情況來預(yù)報(bào)前方可能出現(xiàn)的不良地質(zhì)現(xiàn)象。它分為①巖層巖性和層位預(yù)測法：在開挖面揭露巖層與地表某段巖層為同層和確認(rèn)標(biāo)志層的前提下，用地表巖層的層序預(yù)測掌子面前方將要出現(xiàn)的巖層；②地質(zhì)體延伸預(yù)測法：在長期預(yù)報(bào)得出不良地質(zhì)體厚度的基礎(chǔ)上，依據(jù)開挖面不良地質(zhì)體的產(chǎn)狀和單壁始見位置，經(jīng)過一系列的三角函數(shù)運(yùn)算，求得條帶狀不良地質(zhì)體在隧洞掌子面前方消失的距離。
該法是對開挖面地質(zhì)情況如實(shí)而準(zhǔn)確的反映。其主要內(nèi)容包括地層巖性、構(gòu)造和節(jié)理裂隙發(fā)育情況、地下水狀態(tài)、圍巖穩(wěn)定性及初期支護(hù)采用方法等。其優(yōu)點(diǎn)是占用施工時(shí)間很短，設(shè)備簡單，不干擾施工，成果快速，預(yù)報(bào)效果較好，而且為整個隧洞提供了完整的地質(zhì)資料；缺點(diǎn)是與隧洞夾角較大而又向前傾的結(jié)構(gòu)面容易產(chǎn)生漏報(bào)。
