您現(xiàn)在所在位置： 橋梁檢測 > 橋梁檢測相關業(yè)務
混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫是難以避免卻又有措施可以預防的，因此，一定要加大施工監(jiān)管力度嚴格執(zhí)行國家規(guī)定的相關技術標準，確保工程項目的順利安全完工，并在施工過程中不斷加強監(jiān)督檢查，有效預防并從源頭控制裂縫產生，發(fā)現(xiàn)問題及時研究并處理，保障國計民生的利益。橋梁裂縫檢測是為了保證橋梁結構安全，為后期維修養(yǎng)護提供依據而做的。
檢測內容：裂縫寬度、裂縫深度、內部缺陷、混凝土表觀缺陷等。
混凝土橋梁裂縫檢測常用方法
1、長度檢測
一般長度檢測采用普通的卷尺即可。在實地測量的時候，如發(fā)現(xiàn)裂縫有發(fā)展，應該在其首尾兩端做好一條線的標記，過段時間再來檢查，就可以根據標尺來判斷其是否有進一步的發(fā)展。
2、寬度檢測
當前對混凝土裂縫的檢測儀器一般采用裂縫測寬儀，在安裝的時候要非常細致小心，確保千分表正垂直于裂縫布置,且要保證表腳的牢固。檢測裂縫寬度是否增大,還可以采用以下方法:將中部畫有V形槽的細條玻璃,用膠凝材料垂直于裂縫粘貼,保證槽口斷面與裂縫相齊,由于槽口處玻璃斷面較小,而且玻璃是不抗拉的脆性材料,只要裂縫有發(fā)展,玻璃就會斷裂。
3、深度檢測
混凝土橋梁中的裂縫主要可以分為深淺兩種，前者局限于結構表層,開裂深度不大于500mm,深裂縫開裂深度大于500mm。淺表層的處理一般采取鑿開法即可，具體操作步驟為：在裂縫中注入濃度為1%的酚酞酒精溶液,然后小心鑿至變色與未變色的界線處,測量其深度。產生界線的原因是裂縫處的混凝土已發(fā)生碳化。但這種檢測方法要慎用，以減少對混凝土的進一步破壞，當前我們更多的使用超聲波無損檢測法?！?/p>
規(guī)范標準：
JTG/T J21-2011 公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程
JTG/T J21-01-2015 公路橋梁荷載試驗規(guī)程
GB 50204-2015 凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范
T/CECS G:J50-01-2019 橋梁混凝土結構無損檢測技術規(guī)程
CECS 21:2000 超聲法檢測混凝土缺陷技術規(guī)程
GB/T 50784-2013 混凝土結構現(xiàn)場檢測技術標準
伴隨國力的上升，我國交通運輸需求量呈增長態(tài)勢，汽車數量也在不斷增長。運輸量的逐年增長讓公路橋梁所承受...
橋梁的特殊檢查，一般是在橋面鋪裝完成以后進行。由于混凝土結構在澆注過程中受到各種外力的影響，可能會產...
公路橋梁技術狀況評定包括橋梁構件、部件、橋面系、上部結構、下部結構和全橋評定。公路橋梁技術評定采用分...
橋梁的無損檢測技術主要是在不損傷橋梁整體結構和構件性能的前提下，直接在橋梁的構件上進行某種特定的檢測...
公路橋梁現(xiàn)場檢測是開展橋梁評定和養(yǎng)護維修的前期基礎性工作。制定在用公路橋梁現(xiàn)場檢測技術規(guī)程，進一步規(guī)...
對于橋梁建設來說，橋梁的穩(wěn)定性一直是重中之重，而隨著使用時間的增加，橋梁磨損的程度也隨之增加，橋梁內...
