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根據(jù)交通運輸部發(fā)布的統(tǒng)計公報，截至2021年末，全國公路橋梁已達96.11萬座、7380.21萬延米，其中特大橋梁7417座交通運輸部。加上鐵路橋梁及城市橋梁，中國橋梁總量已突破百萬座量級。如此龐大的基礎(chǔ)設(shè)施存量，對橋梁定期檢測能力提出了持續(xù)增長的需求。回顧國內(nèi)橋梁檢測行業(yè)近二十年的演進，大致經(jīng)歷了...

城市地下管網(wǎng)是保障城市運行和發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是當前城市更新和安全韌性提升行動的重點。“十五五”規(guī)劃綱要提出，我國將建設(shè)改造城鎮(zhèn)燃氣管網(wǎng)約20萬公里、排水管網(wǎng)約17.5萬公里、供水管網(wǎng)約17.5萬公里、污水管網(wǎng)約10萬公里、供熱管網(wǎng)約12萬公里，同步推進智慧化改造。城市地下管網(wǎng)建設(shè)和改造需要進行...

近期，重慶市梁平區(qū)交通建設(shè)服務(wù)中心統(tǒng)籌推進轄區(qū)內(nèi)公路橋梁定期檢測與農(nóng)村公路路況自動化檢測評定工作。此次檢測覆蓋全區(qū)166座公路橋梁及約4600公里農(nóng)村公路，旨在系統(tǒng)掌握公路基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)狀況，為養(yǎng)護決策提供數(shù)據(jù)支撐。在橋梁檢測方面，本次納入定期檢測的166座橋梁總長3889.76米，檢測內(nèi)容涵蓋橋面系...

中國是個地質(zhì)災(zāi)害高發(fā)的國家，特別是到了雨季，中西部及中南部地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，造成了巨大的損失，據(jù)《中國地質(zhì)災(zāi)害防治公報》統(tǒng)計，滑坡災(zāi)害占全國地質(zhì)災(zāi)害總數(shù)的60%以上，其中90%以上的災(zāi)難性滑坡可通過早期監(jiān)測預(yù)警實現(xiàn)有效防控。近些年，隨著國家數(shù)字化戰(zhàn)略的不斷推進及物聯(lián)網(wǎng)、BDS、5G、邊緣計算與人工智能技...

近期，國內(nèi)交通行業(yè)持續(xù)推進橋梁安全專項排查工作，各地公路管養(yǎng)單位加大橋梁定期檢測實施力度，通過第三方機構(gòu)作業(yè)+主管單位全過程監(jiān)管的模式，摸清基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)狀況，及時處置各類結(jié)構(gòu)隱患，防范道路運行安全風險。在這一行業(yè)背景之下，武威公路事業(yè)發(fā)展中心高速公路養(yǎng)護所啟動2026年度轄區(qū)高速公路橋梁定期檢測工作...

1、監(jiān)測背景我國隧道工程數(shù)量眾多，廣泛分布于山區(qū)、城市地下等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境中，據(jù)交通部的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止2025年，中國?公路隧道約3.05萬處?，?鐵路隧道約1.79萬座?，兩者總里程加起來已超過5萬公里。隧道施工及運營期間，受地質(zhì)條件復(fù)雜（如斷層破碎帶、高地應(yīng)力）、地下水侵蝕、圍巖變形、爆破震動或長...

多地開展的橋梁安全專項排查工作當中，支座老化、梁體開裂等結(jié)構(gòu)病害被持續(xù)檢出，橋梁全生命周期運維管理的現(xiàn)實意義進一步凸顯。不少從業(yè)者與管理方容易形成認知誤區(qū)，將橋梁檢測簡單等同于現(xiàn)場外觀查看，事實上，完整的橋梁檢測評估，是一套基于實測數(shù)據(jù)開展結(jié)構(gòu)研判的技術(shù)工作。國內(nèi)現(xiàn)行《城市橋梁檢測與評定技術(shù)規(guī)范》、...

進入夏季主汛期，國內(nèi)多地同步啟動年度橋梁定期檢測工作。蚌埠針對四座跨淮河特大橋開展2026年度檢測作業(yè)，貴州烏當公路管理段完成轄區(qū)30余座橋梁的全域排查，涵江公路分中心也對54座國省干線橋梁實施年度檢查。多地集中開展檢測作業(yè)，根源來自7?8月主汛期的特殊環(huán)境條件，高溫與強降雨的疊加作用，會加速橋梁構(gòu)...

由于臺風白海豚即將到達華北地區(qū)，石家莊市水利局、石家莊市氣象局8月11日15時00分聯(lián)合發(fā)布山洪災(zāi)害氣象預(yù)警：預(yù)計8月11日15時00分至8月12日15時00分，石家莊市平山縣、贊皇縣、靈壽縣、井陘縣、元氏縣、井陘礦區(qū)、行唐縣、鹿泉區(qū)局地可能發(fā)生山洪災(zāi)害（Ⅳ級，藍色預(yù)警）。請各地密切關(guān)注降雨情況，強...

現(xiàn)有橋梁樁基檢測工作的開展，核心難點來源于現(xiàn)場工況與檢測條件的適配沖突。樁基整體埋設(shè)于地下結(jié)構(gòu)內(nèi)部，且上方被承臺、墩柱等構(gòu)件完全覆蓋，檢測工作需要核定樁基實際長度是否契合設(shè)計標準、排查縮頸、斷樁等結(jié)構(gòu)性缺陷，為橋梁病害研判、加固改造施工、限載等級評定等工作提供核心數(shù)據(jù)支撐。但受橋梁正常通車運營要求限...